Vous hésitez à craquer pour la Saucony Triumph 23 ? Franchement, je vous comprends ! Choisir une chaussure de running, c’est un peu comme trouver le partenaire parfait pour vos sorties : il faut du confort, du soutien, et une vibe qui vous pousse à aller plus loin. Avec tout le buzz autour de cette chaussure, ses promesses d’amorti maximal et de stabilité, on se demande : est-elle vraiment à la hauteur ? Dans ce guide, je vais plonger avec vous dans les moindres détails de la Triumph 23, comme si on déballait une nouvelle paire ensemble. Tests terrains, retours de coureurs, comparatifs avec ses rivales : tout y passe pour vous aider à décider. Prêt à découvrir si c’est la chaussure qui va transformer vos runs ? Allez, on lace les baskets et on y va !

Saucony Triumph 23 : que vaut son amorti maximal ?

Quand on parle de la Saucony Triumph 23, une chose revient tout de suite : son amorti. Et pas n’importe lequel ! Saucony a misé sur la mousse PWRRUN PB, une technologie qu’on trouve d’habitude dans des modèles taillés pour la compétition, comme l’Endorphin Pro. Imaginez : une semelle qui absorbe les chocs comme un coussin moelleux, mais qui vous renvoie aussi un peu d’énergie à chaque foulée. C’est comme marcher sur un trampoline qui vous propulse doucement en avant. Pas mal, non ?

Mais alors, qu’est-ce que ça donne en vrai ? Les tests terrains, comme ceux de Road Trail Run, décrivent une sensation douce et réactive, parfaite pour les longues distances – pensez semi-marathons ou marathons. Avec un stack de 39 mm au talon (29 mm à l’avant-pied), la Triumph 23 offre un amorti maximal qui protège vos articulations, surtout si vous êtes un coureur lourd (>90 kg). Ce n’est pas juste du confort : c’est une vraie bouée de secours pour vos genoux après 15 km sur le bitume.

Cela dit, tout n’est pas parfait. Comparée à la Triumph 21, qui utilisait la mousse PWRRUN+, la Triumph 23 est plus dynamique mais un poil moins moelleuse. Sur Reddit, certains coureurs regrettent cette douceur enveloppante des anciens modèles. Autrement dit, si vous cherchez une chaussure qui vous donne l’impression de courir sur un nuage, vous pourriez être un peu déçu. Mais si vous voulez un mix entre confort et punch, elle coche toutes les cases.

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Stabilité et confort : une chaussure taillée pour les coureurs lourds ?

Courir avec un gabarit plus costaud, c’est tout un art. Chaque foulée met vos chevilles et vos genoux à rude épreuve, et une chaussure instable ? C’est la recette pour des douleurs ou pire, une blessure. Bonne nouvelle : la Saucony Triumph 23 a été pensée pour les coureurs lourds, avec une stabilité qui fait l’unanimité.

Le secret ? Une plateforme large, un peu comme une voiture avec un châssis bien campé. Cette base élargie, soulignée par Alastair Running, empêche votre pied de basculer, même sur une longue sortie où la fatigue vous rend moins précis. Que vous ayez une foulée neutre ou une légère tendance à la pronation, la Triumph 23 vous tient bien en place. Les coureurs lourds sur Reddit confirment : après 20 km, elle reste solide, sans cette sensation de “glissade” qu’on peut avoir avec des modèles plus étroits.

Côté confort, la tige en mesh est un vrai atout. Elle est respirante, parfaite pour les runs d’été où vos pieds crient “à l’aide !” après 10 km. Le système de laçage offre un ajustement précis, comme une main qui enveloppe doucement votre pied. Mais – parce qu’il y a un mais – certains coureurs, notamment sur Road Runner Sports, trouvent le chaussant un peu étroit pour les pieds larges. Si vos pieds sont plutôt du genre “généreux”, essayez une demi-pointure au-dessus ou optez pour une version wide si disponible.

Imaginez la sensation après une longue sortie : vos pieds bien ventilés, soutenus, et vos articulations qui vous disent “merci” au lieu de râler. C’est ce que promet la Triumph 23, et elle tient parole pour la plupart. Vous avez des pieds larges ou étroits ? Notez-le avant d’acheter, ça peut tout changer !

Durabilité de la Triumph 23 : tient-elle la distance ?

Une chaussure, c’est un investissement. Et quand on est un coureur lourd, cet investissement peut fondre vite si la semelle s’use comme du beurre sur une poêle chaude. Alors, la Saucony Triumph 23 est-elle taillée pour durer ? Voyons ça de près.

La semelle extérieure utilise du caoutchouc XT-900, un matériau robuste qui offre une adhérence correcte sur routes sèches ou humides. Selon Road Runner Sports, elle tient bien le pavé, même sous une pluie fine d’automne – vous savez, ce genre de météo où on regrette presque d’être sorti courir. Pour les coureurs lourds, c’est un point fort : une semelle qui ne glisse pas, c’est une foulée plus sûre.

Mais côté durabilité, les avis divergent. Les tests de Road Trail Run louent la résistance de la semelle pour un usage régulier (3-4 sorties par semaine), mais sur Reddit, certains coureurs très lourds (>100 kg) signalent une usure rapide après 300-400 km, surtout au niveau du talon. C’est un peu décevant pour une chaussure à 150 €, non ? Cela dit, beaucoup de coureurs témoignent qu’en alternant deux paires et en évitant les terrains abrasifs (comme les graviers), la Triumph 23 peut tenir jusqu’à 600 km. Pas mal, mais pas exceptionnel.

Pour prolonger la vie de vos baskets, voici mes astuces :

• Alternez avec une autre paire pour laisser la mousse reprendre sa forme.
• Nettoyez la semelle à l’eau tiède après une sortie boueuse – pas de machine à laver, pitié !
• Surveillez l’usure : si le caoutchouc devient lisse, il est temps de penser au remplacement.

Vous voulez que vos Triumph 23 vous suivent sur des mois ? Essayez ces astuces et tenez un œil sur votre appli running pour tracker les kilomètres !

Triumph 23 vs ses prédécesseurs : quoi de neuf ?

Vous avez aimé la Triumph 21 ou la Triumph 22 ? Vous vous demandez si la Triumph 23 vaut le coup de passer à la caisse ? Bonne question ! Comparons-les pour voir ce qui change et si l’upgrade est justifié.

La grande nouveauté, c’est la mousse PWRRUN PB, déjà mentionnée. Par rapport à la PWRRUN+ des Triumph 21 et 22, elle est plus légère et plus réactive. Résultat : la Triumph 23 donne une sensation plus dynamique, comme si chaque foulée vous poussait un peu plus en avant. Mais, comme on l’a vu, elle sacrifie un peu de cette douceur moelleuse qui faisait le charme de la Triumph 21. Sur Reddit, les fans de la Triumph 21 regrettent ce côté “nuage”, tandis que d’autres adorent le punch de la 23 pour des sorties à 5:00 min/km.

Côté stabilité, la Triumph 23 marque un point. Sa plateforme plus large, soulignée par Alastair Running, la rend plus fiable pour les coureurs lourds, surtout sur de longues distances. La Triumph 22 était déjà stable, mais la 23 pousse le curseur un cran plus loin. Le poids reste similaire (~279 g pour les hommes), mais le stack est légèrement plus élevé (39 mm au talon vs 37 mm pour la 22), ce qui renforce l’amorti.

Et la tige ? Le mesh est plus respirant que sur la Triumph 21, mais certains trouvent la Triumph 23 un peu rigide au début. Pas d’inquiétude, elle s’assouplit après quelques sorties. En gros, si vous cherchez plus de réactivité et de stabilité, la Triumph 23 est un bon choix. Si vous êtes accro à l’amorti ultra-doux, la Triumph 21 pourrait encore vous convenir (si vous la trouvez en stock !).

Vous hésitez à faire le saut ? Regardez vos besoins : plus de dynamisme ou plus de moelleux ? Ça peut tout changer !

Face à la concurrence : comment la Triumph 23 se démarque-t-elle ?

La Saucony Triumph 23 ne joue pas solo sur le terrain des chaussures de running. Elle doit affronter des poids lourds comme la Hoka Bondi 9, l’Asics Gel-Nimbus 27, ou la Brooks Glycerin 22. Alors, comment se positionne-t-elle ? Allons-y pour un match amical !

• Hoka Bondi 9 : Avec son amorti ultra-généreux (mousse EVA supercritique) et sa géométrie MetaRocker, la Bondi 9 est la reine du confort pour les coureurs lourds. Mais elle est moins réactive que la Triumph 23 et un poil plus lourde (~310 g). Si vous privilégiez la douceur absolue, la Bondi l’emporte. Pour un mix confort/punch, la Triumph 23 est devant.
• Asics Gel-Nimbus 27 : Similaire en prix (~150 €), elle offre un amorti moelleux (FF Blast+ Eco) et une durabilité correcte. Elle est un peu moins dynamique que la Triumph 23, mais son chaussant convient mieux aux pieds larges.
• Brooks Glycerin 22 : Avec son amorti DNA Tuned et son drop de 10 mm, elle est très proche de la Triumph 23. Elle gagne en polyvalence pour les allures variées, mais la Triumph 23 se démarque par sa réactivité grâce à la PWRRUN PB.

Ce qui fait la différence ? La Triumph 23 combine un amorti maximal avec une touche de dynamisme rare pour une chaussure d’entraînement. Elle n’est pas parfaite pour les allures rapides (>4:30 min/km), mais pour les sorties longues à allure modérée, elle brille. Son prix (~150 €) est compétitif face à ses rivales, et son look épuré plaît à ceux qui veulent une chaussure discrète mais performante.

Vous voulez comparer en magasin ? Prenez la Triumph 23 et une de ses rivales, faites quelques foulées, et voyez laquelle vous “parle” !

Pour quel coureur ? Guide pratique pour choisir la Triumph 23

Vous vous demandez si la Saucony Triumph 23 est faite pour vous ? C’est le moment de faire le point ! Cette chaussure a des atouts, mais elle ne convient pas à tout le monde. Voici un guide pour savoir si elle correspond à votre profil et comment la choisir sans vous tromper.

À qui s’adresse-t-elle ?

• Coureurs lourds (>90 kg) : Avec sa stabilité et son amorti maximal, elle est parfaite pour protéger vos articulations sur de longues distances.
• Débutants : Son drop de 10 mm et son confort en font un choix sûr pour ceux qui découvrent le running.
• Marathoniens : Idéale pour les entraînements longs à allure modérée (5:00-6:00 min/km).
• Foulée neutre : Elle convient aux coureurs neutres ou avec une légère pronation, mais pas aux pronateurs marqués.

Astuces pour bien choisir

• Analysez votre foulée : Regardez l’usure de vos vieilles baskets. Si elle est uniforme, la Triumph 23 est pour vous. Sinon, consultez un podologue.
• Testez la pointure : Le chaussant peut être étroit. Essayez une demi-pointure au-dessus si vous avez les pieds larges.
• Pensez à votre terrain : Elle excelle sur route, mais sur chemins stabilisés, elle peut manquer d’accroche.

Imaginez la satisfaction de trouver la chaussure qui vous suit sans broncher, kilomètre après kilomètre. Beaucoup de coureurs lourds décrivent ce moment où ils enfilent une paire comme la Triumph 23 et se disent : “Enfin, ça change tout !” Et si c’était votre tour ?

Côté budget, elle se trouve autour de 150 €, mais guettez les promos sur des sites comme Road Runner Sports ou en magasin. Vous êtes prêt à investir dans votre confort ? Faites un tour en boutique et testez-la !

Du bitume aux chemins : la Triumph 23 passe-t-elle le test ?

On a beaucoup parlé de la Saucony Triumph 23 sur route, mais qu’en est-il si vous aimez varier les plaisirs et courir sur des chemins stabilisés ? Vous savez, ces sentiers gravelés où on croise des joggeurs, des chiens, et parfois un rayon de soleil qui donne envie de tout donner. Est-elle à la hauteur ? Allons voir.

Sur route, la semelle XT-900 offre une adhérence fiable, même sous une pluie fine. Mais sur des chemins stabilisés, les choses se compliquent. Les tests, comme celui d’Alastair Running, notent une légère instabilité sur les surfaces irrégulières, car les crampons ne sont pas assez prononcés pour mordre le gravier ou la terre meuble. Si vous courez sur des sentiers bien entretenus, la Triumph 23 peut faire l’affaire grâce à son amorti maximal. Mais pour des trails plus techniques, passez votre chemin – une chaussure comme l’Asics Trabuco Max 3 serait plus adaptée.

Ce qui surprend, c’est que certains coureurs sur Reddit utilisent la Triumph 23 pour des sorties hybrides (route + chemins légers) et s’en sortent bien, à condition de rester sur des surfaces stables. La stabilité de la plateforme large aide, mais ne vous attendez pas à une accroche de dingue. Tiens, ça me fait penser : j’ai vu un coureur raconter qu’il avait tenté un chemin boueux avec sa Triumph 23 et… disons qu’il a fini avec des baskets marron ! Moralité : restez sur le bitume ou les sentiers secs.

Vous aimez alterner route et chemins ? Testez la Triumph 23 sur un parcours mixte et voyez si elle suit votre rythme. Sinon, gardez-la pour vos runs urbains !

Verdict final : faut-il craquer pour la Saucony Triumph 23 ?

Alors, après ce tour d’horizon, la question qui brûle les lèvres : la Saucony Triumph 23 est-elle the one ? Pour les coureurs lourds, les débutants, ou les marathoniens en quête d’une chaussure d’entraînement fiable, la réponse est un grand oui. Son amorti maximal (merci, PWRRUN PB !), sa stabilité renforcée, et son confort longue distance en font une alliée de choix pour avaler les kilomètres sans douleur. À 150 €, elle offre un excellent rapport qualité/prix face à des rivales comme la Hoka Bondi 9 ou l’Asics Gel-Nimbus 27.

Mais – parce qu’il y a toujours un mais – elle n’est pas parfaite. La durabilité peut décevoir les coureurs très lourds, et son chaussant étroit ne conviendra pas à tous. Si vous cherchez une chaussure pour des allures rapides ou des trails techniques, regardez ailleurs (l’Endorphin Speed ou une chaussure de trail, par exemple). Et si vous êtes fan des amortis ultra-moelleux, la Triumph 21 pourrait encore vous séduire.

Ce qui rend la Triumph 23 spéciale, c’est ce mélange de confort et de dynamisme. Elle vous donne envie de courir, de repousser vos limites, de sentir l’air frais du matin et le bitume défiler sous vos pieds. Elle ne va pas vous transformer en champion olympique, mais elle peut rendre chaque sortie plus agréable. Et franchement, n’est-ce pas ça, le vrai plaisir du running ?

Alors, prêt à donner une chance à la Triumph 23 ? Enfilez-la, testez-la, et partagez vos impressions. Et surtout, posez-vous la question : quelle sera votre prochaine aventure running avec cette chaussure à vos pieds ?