Saucony Ride 18 : La Valeur Sûre des Entrainements Quotidiens Passe la Vitesse Supérieure
Fondée en 1898 à Kutztown en Pennsylvanie, Saucony est une marque spécialisée dans les chaussures de running qui a su s’imposer comme une référence auprès des coureurs du monde entier. Son positionnement unique allie tradition et innovation, avec pour objectif de proposer des modèles performants et adaptés à tous les profils de pratiquants, du débutant au compétiteur chevronné.
Véritable fer de lance de la marque, la gamme Ride incarne parfaitement cette philosophie. Pensée pour les entraînements quotidiens, cette ligne de chaussures se caractérise par son amorti généreux, sa polyvalence et sa durabilité. Au fil des versions, la Ride a su évoluer pour intégrer les technologies les plus pointues, sans jamais transiger sur ce qui fait sa force : un confort et une fiabilité à toute épreuve.
Avec la Ride 18, Saucony franchit encore un cap. Bénéficiant de toute l’expertise de la marque en matière de chaussures de course à pied, ce nouveau modèle se pose comme la quintessence de la chaussure d’entraînement par excellence. Confort, dynamisme, maintien… La Ride 18 ne laisse rien au hasard pour vous accompagner au quotidien, quel que soit votre niveau ou vos objectifs. Décryptage d’un modèle qui a tout pour devenir votre meilleur allié !
Ride 18 : Sous le capot, des technologies éprouvées
Partons à la découverte des secrets qui se cachent sous l’élégante silhouette de la Saucony Ride 18. Car ce qui fait la réussite de cette chaussure, ce sont avant tout des choix techniques mûrement réfléchis pour optimiser chaque foulée, du premier au dernier kilomètre.
La star incontestée de cette version 2024 est sans nul doute la mousse PWRRUN+. Ce matériau de haute technologie, développé par Saucony, offre le parfait compromis entre amorti et dynamisme. À base de TPU expansé, le PWRRUN+ parvient à concilier deux qualités souvent antagonistes : la douceur pour un confort optimal, et la réactivité pour des appuis dynamiques. Résultat, les chocs sont absorbés efficacement sans que cela ne se fasse au détriment de la nervosité de la foulée.
Côté adhérence et résistance à l’abrasion, c’est une autre technologie maison qui entre en piste. La semelle XT-900, un dérivé du carbon rubber, équipe l’ensemble de la surface de contact au sol. Avec ses crampons aux formes géométriques variables, elle accroche efficacement sur tous types de revêtements, même légèrement humides. Un must pour les sorties hivernales !
Mais la Ride 18 ne serait pas une chaussure d’entraînement digne de ce nom sans une plateforme stable et équilibrée. Saucony a ici misé sur une hauteur de semelle intermédiaire (33 mm au talon, 25 mm à l’avant) et un drop de 8 mm pour une foulée naturelle et confortable, quelles que soient la distance et l’allure. Cela en fait un modèle adapté à une très large majorité de coureurs, des débutants en quête de sécurité aux confirmés à la recherche d’un produit réactif.
Car le secret de la Ride 18, c’est aussi son empeigne conçue pour la performance. Associant mesh respirant et renforts ciblés, elle épouse le pied comme une seconde peau, sans le brider. La languette rembourrée participe aussi au maintien et au confort général, pour des sessions sans irritations ni échauffements.
Sous ses airs de chaussure traditionnelle, la Ride 18 concentre donc le meilleur des innovations signées Saucony. Un concentré de technologies qui se met au service d’une seule et même mission : vous propulser en douceur sur tous vos entraînements, jour après jour !
Confort, maintien et ajustement : Un pied dans un gant
On le sait, le confort est le critère prioritaire dans le choix d’une paire de running, surtout quand on l’envisage comme un outil du quotidien. Et dans ce domaine, force est de reconnaître que la Saucony Ride 18 coche toutes les cases !
Chaussons-la avant d’entrer plus dans les détails. Le chaussant précis se fait immédiatement ressentir, le pied épousant parfaitement la forme de la chaussure. Rien d’étonnant à cela, puisque Saucony fait de l’ajustement sur mesure l’une de ses priorités. Résultat, plus de jeu ni de flottements, pour une expérience agréable dès l’enfilage.
Cette sensation de deuxième peau, on la doit en grande partie à la languette cousue sur le dessus. En reliant le col de la chaussure à la partie avant du pied, elle garantit un maintien impeccable, même lors des changements d’appuis. Fini les languettes qui glissent ou se tassent au fil des kilomètres !
Parlons aussi du mesh qui compose l’essentiel de l’empeigne. Respirant et doux, il laisse le pied au frais sans jamais l’irriter, même trempé de sueur. Des bandes de renfort viennent le structurer au niveau du médio-pied et de la pointe, pour un bon compromis entre flexibilité et tenue. Le tout en conservant une grande souplesse pour accompagner le déroulé naturel du pied.
Quant à l’arrière du pied, il profite d’un contrefort suffisamment rigide pour assurer un bon verrouillage au niveau du talon. Associé au système de laçage efficace, il contribue à faire de la Ride 18 une chaussure ultra sécurisante, y compris pour les coureurs en quête de stabilité.
C’est bien simple, une fois ce soulier enfilé, on ne pense plus à nos pieds. Étape après étape, la Ride 18 se fait oublier pour nous laisser profiter du plaisir de courir. Un vrai pied dans un gant, dans tous les sens du terme !
Alors bien sûr, toutes ces qualités se paient au prix de quelques grammes supplémentaires. Mais les plus de 300 g affichés sur la balance (pour une pointure 42) s’effacent dès les premiers mètres avalés. Car avec ses appuis stables, son amorti généreux et son ch aussant irréprochable, la Ride 18 procure un tel sentiment de sécurité qu’elle nous invite à oublier tout le reste. Pour se concentrer sur l’essentiel : le plaisir de courir, en toute sérénité.
Sur la route : Prête à avaler les kilomètres par tous les temps
Maintenant que nous avons passé en revue les caractéristiques techniques de la Saucony Ride 18, place au verdict sur la route ! Et autant le dire tout de suite, cette chaussure assume pleinement son statut de daily trainer conçue pour enchaîner les sorties quelles que soient les conditions.
Premier constat, l’amorti se révèle à la fois ferme et protecteur, y compris sur le bitume. La généreuse semelle en PWRRUN+ amortit efficacement les chocs sans donner une sensation d’enfoncement, grâce à la réactivité du matériau. Un compromis idéal pour les coureurs à la recherche de protection articulaire, mais qui n’aiment pas les modèles trop moelleux.
Cet équilibre se ressent aussi dans la foulée, fluide et naturelle de bout en bout. La géométrie de la chaussure, avec son drop de 8 mm et sa semelle incurvée au niveau du métatarse, favorise un déroulé du pied dynamique. Même sur les longues sorties, la Ride 18 encourage à garder un bon tempo sans forcer.
C’est d’ailleurs ce qui en fait une chaussure ultra polyvalente, capable d’enchaîner les allures et les types d’entraînement. De la récupération au travail de vitesse en passant par les sortie longues, elle s’adapte à toutes les séances inscrites à votre programme. Un vrai couteau suisse !
Seul petit bémol, l’accroche offerte par la semelle XT-900. Si le grip est globalement bon sur route sèche et petits sentiers, il peut montrer quelques limites sur le mouillé. Les crampons manquent de mordant sur les surfaces détrempées type piste forestière. Un point à surveiller sous nos latitudes !
Ride 18 vs la concurrence : Comparatif face aux références du marché
Honnêtement, difficile de trouver des défauts à la Saucony Ride 18 tant elle se montre efficace dans son rôle de chaussure polyvalente du quotidien. Mais qu’en est-il face à la concurrence des marques rivals ? Comparons-la à quelques best-sellers pour y voir plus clair.
Chez Brooks, impossible de ne pas citer la Ghost. Véritable institution outre-Atlantique, ce modèle mise lui aussi sur un amorti généreux couplé à une plateforme équilibrée. Mais avec sa semelle plus épaisse et surtout plus molle, la Ghost est davantage taillée pour le confort que pour la performance. Là où la Ride 18 pousse à accélérer, la Ghost invite plutôt à rouler tranquille.
Dans un autre style, la New Balance 880 joue la carte de la stabilité avec son maillage au médio-pied et sa semelle large. Un excellent choix pour les coureurs en quête de maintien, mais qui implique un poids plus conséquent (plus de 320 g). La Ride 18 se montre plus agile et polyvalente, tout en offrant une solide assise à l’arrière.
Enfin, éternel best-seller, la Nike Pegasus reste une valeur sûre pour les entraînements fonciers. Dynamique, sûre, confortable… Elle partage de nombreuses qualités avec la Ride. Sa principale différence réside dans son amorti en mousse React, plus souple et moins réactif que le PWRRUN+ de Saucony. Affaire de goût !
Au sein même de la gamme Saucony, la Ride 18 tire bien son épingle du jeu. Plus protectrice et dynamique que la Kinvara (dot ée d’un amorti minimal), moins lourde et imposante que la Triumph (modèle max cushion par excellence), elle offre un juste milieu très séduisant. On pourrait la rapprocher de la Guide, pendant stabilité de la Ride, en un poil plus ferme.
En définitive, choisir sa chaussure d’entraînement au quotidien dépend avant tout de son profil. Les coureurs légers cherchant de la souplesse et du dynamisme se tourneront vers la Kinvara ou la Pegasus. Ceux souhaitant un amorti et une stabilité maximum opteront pour la Triumph ou la 880. Entre les deux, la Ride 18 s’impose comme un excellent compromis, idéale pour la grande majorité des pratiquants.
Durabilité et qualité : L’engagement Saucony au service de la longévité
Investir dans une paire de Saucony Ride 18, c’est aussi opter pour un produit conçu pour durer. Fidèle à sa réputation, l’équipementier américain n’a pas lésiné sur les matériaux pour offrir à ce modèle une robustesse à toute épreuve, dans la limite d’un prix contenu (140€).
Cela se voit dès le premier coup d’œil à l’imposant caoutchouc carbone qui recouvre la quasi-totalité de la semelle extérieure. L’XT-900, compound maison réputé pour sa longévité, permet d’enchaîner les kilomètres sans user prématurément les crampons. On apprécie aussi les renforts sur les zones les plus exposées, comme la pointe avant.
Même constat pour la tige, composée d’un mesh épais, presque inusable. Associé aux empiècements en synthetic, il conserve un bon maintien et une belle esthétique dans la durée. Seul le revêtement intérieur risque de légèrement boulocher, sans conséquence sur le confort.
Ces observations empiriques se confirment à l’usage, si l’on en croit les retours d’expérience des coureurs ayant déjà usé quelques paires. Tous témoignent d’une durée de vie remarquable, dépassant allègrement les 1000 km pour les utilisateurs les plus assidus. Même constat pour la mousse PWRRUN+ qui conserve longtemps son amorti et sa réactivité initiale.
Rapporté au tarif de 140€, généralement pratiqué pour ce type de modèle, c’est un véritable argument en faveur de la Ride 18. En optant pour cette chaussure fiable et résistante, vous ferez un investissement rentable sur le long terme. De quoi vous permettre de vous concentrer sur vos performances, sans vous ruiner en paires de running !
Conclusion : La Ride 18, un classique modernisé taillé pour durer
Performance, polyvalence et durabilité : telles sont les promesses de la Saucony Ride 18 et force est de constater qu’elles sont parfaitement tenues ! Avec ce nouveau millésime, l’indémodable daily trainer de la marque au S ailé réussit la prouesse de combiner tous les ingrédients d’une chaussure d’entraînement parfaite.
Son amorti PWRRUN+ généreux mais dynamique, son confort irréprochable, sa stabilité à toute épreuve, sa robustesse de tous les instants… Difficile de lui trouver des défauts tant elle se montre efficace au quotidien, quels que soient la distance, l’allure ou le terrain. Une vraie paire à tout faire, mais qui excelle dans chaque domaine !
Sa principale force réside sans doute dans son rapport qualité/prix exceptionnel. Avec sa conception haut de gamme et ses finitions soignées, on pourrait s’attendre à un tarif exorbitant. Mais en limitant sa fiche technique à l’essentiel, Saucony parvient à rendre ce concentré de technologies accessible au plus grand nombre. Une vraie prouesse !
Alors certes, les compétiteurs à la recherche d’un modèle résolument taillé pour la vitesse trouveront peut-être la Ride 18 un peu sage. Mais pour l’immense majorité des pratiquants, c’est tout simplement la chaussure idéale pour progresser sereinement et prendre un maximum de plaisir, kilomètre après kilomètre. Un classique modernisé, taillé pour durer !